一阵巨响之后,龙飞船成功改写人类航天史,也

 行业动态     |      2020-06-25 23:59

近日,据媒体报道,在一阵巨响之后,美国龙飞船成功改写人类航天史,创造了此前仅中美俄3国能做到的神话,现在马斯克已创下航天新记录,那就是私人公司成功发射载人飞船上天,而且可重复使用的猎鹰9号一次发射能省3100万,同时龙飞船的发射成功也给中国提了个醒,那就是中国的私人企业也可以效仿马斯克。

在所有的航天飞机退役停飞之后,美国事实上丧失了单独进行载人航天的能力,在国际空间站落成之前,美国的太空研究甚至不得不依赖俄罗斯的和平号空间站,而直到不久之前,美国宇航员往来国际空间站,都一直需要依靠俄罗斯的联盟号飞船,对于自尊心极强,而且与俄罗斯一直不对付的美国人而言,这无异于奇耻大辱,虽然马斯克的SpaceX是一家私人公司,但是在背后,同样得到了NASA的大力支持。

相比此前的载人飞船,除了最大载员数量达到7人,可以客货两用之外,龙飞船在技术上没有做出太激进的调整,但是这款终结了美国10年无法进行载人发射历史的划时代产品具备了一项非常独特的优势,其发射成本相当低廉,将每个宇航员送入轨道的“船票”费用仅有5500万美元,虽然这个价格背后有载员数量增加,摊薄成本的因素,但是相比联盟号8000万美元的“宰客价”这毫无疑问是可以让美国人欢呼雀跃的。

由于龙飞船的出现与一系列成功,SpaceX成为了人类历史上除了中美俄三大强国之外,唯一一个拥有载人飞船技术的实体,而在之前已经成功的实验当中,龙飞船已经完成了与国际空间站的对接,使得SpaceX成为了少有的掌握了与空间站进行对接技术的实体,打破了由政府主导太空探索的局面,在可见的未来,除了继续支持美国政府的太空探索之外,作为一家商业公司的SpaceX很有可能面向全球富人推出太空旅行服务,赚取大量的利润。

在龙飞船成功之后,全球的航天大国都开始思考让民营企业进入航天领域的意义与价值,实际上,除了美国之外,其他国家的民营航天几乎处于一片空白,长期由政府主导的航天业发展模式虽然确保了在资源与人才上得到最高级别的待遇,但是也限制了在顶尖领域深入探索的能力,大量的资源被牵扯在商业卫星发射之类无关紧要的日常任务当中难以脱身,如果可以引入民间力量,不仅可以创造更多的利润,之前被琐事牵扯的人才与资源也能释放出来,在更重要的地方发挥作用。

总的来说,马斯克的成功代表着一个时代的来临,因为这让普通民众也有了翱翔太空的希望,同时也将促进航天领域的不断发展,可以想象在不远的未来,人类说不定就能具备长距离星际航行的能力,所以说这次成功可谓意义重大。